Все мы знаем, какой пиздец сейчас происходит с Украиной и одной известной вам страной-победительницей-фашизма. Если вы хотите почитать об этом, помочь актуализировать информацию или высказать свое мнение — можете сделать это в статье Война в Украине и в обсуждении.
Редактирование Автостоп
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 35: | Строка 35: | ||
Здесь, опять же, есть куча всяких классификаций. Наиболее известная — классификация А. Кротова с родами и нумерацией. Малопонятна. | Здесь, опять же, есть куча всяких классификаций. Наиболее известная — классификация А. Кротова с родами и нумерацией. Малопонятна. | ||
* Под автостопом первого рода следует понимать всякое перемещение на попутных автомобилях. В общем то, что было изначально. Человек стоит на трассе и голосует. Его подбирает любой, кто едет мимо. В некоторых кругах имменно такой вид считается труъ. | * Под автостопом первого рода следует понимать всякое перемещение на попутных автомобилях. В общем то, что было изначально. Человек стоит на трассе и голосует. Его подбирает любой, кто едет мимо. В некоторых кругах имменно такой вид считается труъ. | ||
− | * Под автостопом второго рода понимается перемещение на жд транспорте. В оригинальной версии это были товарняки, с машинистом которых требовалось договориться. Приемлем вариант, договориться с начальником или машинистом пассажирского поезда или на худой конец с проводниками. Прятаться от проводников или цепляться к выступающим частям поезда считается не труъ | + | * Под автостопом второго рода понимается перемещение на жд транспорте. В оригинальной версии это были товарняки, с машинистом которых требовалось договориться. Приемлем вариант, договориться с начальником или машинистом пассажирского поезда или на худой конец с проводниками. Прятаться от проводников или цепляться к выступающим частям поезда считается не труъ. В понятии автостопа есть пункт про добровольность. Поэтому, если ты, [[анонимус]], убежал от контролера или залез на крышу, ты заяц, но не автостопщик. |
− | * Автостоп третьего и четвертого рода понимается как автостоп на плавающих и летающих транспортах. Удавался мало кому из | + | * Автостоп третьего и четвертого рода понимается как автостоп на плавающих и летающих транспортах. Удавался мало кому из олдфаго-первопроходцев. Все легенды новичков о данном явлении являются за небольшим исключением вымыслом. |
За подробностями отсылаю к книге того же Кротова «[http://bookz.ru/authors/krotov-anton/putesh.html Практика вольных путешествий]». Книга часто редактируется, свежие версии ищите на сайте Кротова. Легко нагугливается, легко покупается на любом фесте или в Москве. | За подробностями отсылаю к книге того же Кротова «[http://bookz.ru/authors/krotov-anton/putesh.html Практика вольных путешествий]». Книга часто редактируется, свежие версии ищите на сайте Кротова. Легко нагугливается, легко покупается на любом фесте или в Москве. | ||
Если кто-то желает пользоваться другой классификацией или создать свою, то это всячески приветствуется. | Если кто-то желает пользоваться другой классификацией или создать свою, то это всячески приветствуется. | ||
− | |||
== Сообщества == | == Сообщества == |